今季一番 [鉄道模型]グリーンマックス 4両編成セット(動力付き) JR103系(関西形・瀬戸内色・E07編成) 30256 (Nゲージ)-電車



【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
■新製品■
2018年12月~2019年01月頃 発売予定


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【商品紹介】
グリーンマックスの完成品Nゲージ車両、JR103系(関西形・瀬戸内色・E07編成) 4両編成セット(動力付き)です。

風光明媚な瀬戸内海沿いを走った103系、瀬戸内色がコアレスモーター動力ユニット搭載にて再登場。
  • 瀬戸内色で最後まで残っていたE07編成を製品化します。
  • フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。
  • 車両番号、JRマーク、エンド表記、ATS表記、所属表記、モハの側面ルーバーは印刷済み
  • 方向幕(側面)、運行番号(編成番号)、優先席は付属ステッカー選択式
  • ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯
  • 列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器はユーザー取付け
  • 台車・スカート・床下機器をグレーで再現
  • 貫通扉形状及び中間車の黒サッシ窓サイズと形状が実車と異なる


  • ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

    【商品構成と編成例】
    ←糸崎・瀬野・広島
    [ クハ103-223 ] + [ モハ103-493(M) ] + [ モハ102-649 ] + [ クハ103-234 ]

    【実車紹介】
    103系は、国鉄初の新性能通勤車101系を手本とし、より経済性を重視した設計の基で製造された汎用通勤型電車で、1963年から3400両あまりが造られました。
    東京首都圏や大阪近畿圏を中心に通勤輸送の花形として、半世紀にわたって活躍してきました。
    国鉄の分割に伴ってJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれ、JR西日本に継承された103系はその後各種改造工事が行なわれ、戸袋窓の閉鎖、スカートの取り付けなど形態上の大きな変化が特徴です。
    岡山地区の103系はマスカットグリーンに白のラインで、広島地区では瀬戸内色といわれるクリーム地に紺のラインの姿で活躍していました。
    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • モーター:あり(フライホイール付コアレスモーター)
  • ライト:ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
  • オプション:TOMIX室内照明ユニットLC(白色/電球色)狭幅

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    (※この説明文は市場店の記載内容です。URLはhttps://item.rakuten.co.jp/jism/で始まります。URLが異なる際はサイトを利用することのないよう十分ご注意ください。)

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      10月15日~10月15日

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